初代はクロスバイク。
毎朝の満員電車でパニック障害が出てしまい、どうしよう。。。と悩んでついに発見した自転車通勤。
自転車屋さんに行って
「初心者なんですが、電車通勤がもう無理で、、19キロぐらいあるんですが、無謀でしょうか。」
これが最初の一言です。そして店主が、
「ちょうどいいんじゃない？毎日片道４０キロ乗ってる小学生がいるよ？」
なぬ？？
それから毎日約40キロライドが始まりました。
たのしーーーーーーーー。
雨の日も気にせず乗っていました。
やがてそれがこうじて。
富士山登ったり（旧五合目）
ガンダム観に行ったり（お台場）、
今はもう行けない花魁渕（大菩薩ライン）
武田信玄のお墓に行ってみたり（甲府）。
地続きならどこでも行ける、ということが分かりました。
初代チャリは比較的乗りやすいクロスバイクにしました。
富士五合目山道からの下降ではブレーキがすり減って（車輪もすり減ります）帰宅分無くなる恐れがあるので初心者は予備のブレーキを持っていきましょう。
電車待つ必要のない開放感がヤバい。
パンク修理/ブレーキシュー交換の技術だけは身につけてください。
私はチャリ旅では携帯空気入れ・タイヤチューブ・アミノ酸・小財布以外は持って乗りません。
電車より速い
速くはないです。一所懸命漕いでるし、体感が「早い」のです。待ち時間がないですからね。
でも20キロ以内ぐらいの距離だったら自転車の方が早い場合もあるんじゃないでしょうか。
通勤時間で、駅まで歩く時間、駅で待つ時間、電車に乗ってる時間、駅から歩く時間を合計してみてください。あきらかに電車より早い場合がある事に気が付くでしょう。
ディメリットは？
事故って前歯を折りました（単独；人を避けようとして、手が滑って転んだ。=グローブ大事）。あとは死ぬことぐらいでしょうか。
前歯は歯根から折れた歯骨骨折です。ダミーの歯が入っています。未だに硬いものを前歯で噛もうとは思いません。多少体感も変わったかもしれません。歯は大事。
あと、事故に巻き込まれて車のドアをこすって、１０万払わされたことぐらいでしょうか。時速７キロぐらいで、事故で止まっていた車にドアをふらついて引っ掛けたのです。事故検分現場で、警察官もいた中での事故でした。
今は本当に優良運転心がけています。
事故は怖いですが、あのままパニック障害を悪化させていたら、いずれ引きこもってクビになり、友人と家族を拒み、一人で死んでいたでしょう。
健康になりますが、最初はやたら食欲が出るので10キロぐらい逆に太りました。ライフスチルの構築に数年かかりました。だから数年はやめないで。
結局ダイエットのために100－400kmぐらい週末乗りました。
でも快感すぎて、やはり夜飲んだり食べたりしてしまいます。ダイエットしたいなら、チャリに乗らなくてもできなきゃだめだな、と感じました。
それから二代目。
二台目はついにロードバイク。エンジンが付いているのかと思いました。
ビンディングペダルに慣れるまで1か月は片足しか怖くてくっつけられませんでした。
ポイントは、
降りようとしてから足を外すのではなく、足を外してから降りようとすること。
後は慣れです。一切気にならなくなります。
ロードバイクで転んだ経験も事故もありません。
メリットを控えめに言う。
・体力が付く。
・交通費が浮く。
・体内の健康測定数値がすべて正常になる。
・出勤帰りのライドでストレスは全部消える。
・自然の大切さがわかる。
・健康は肉体ではなく精神から来ることを知る。
・スタイルが良くなる。
・若返る。
・モテる??
排気ガスとか春は花粉が・・・、とか言うかもしれませんがマスクして。
体力がつけば、花粉にも少し強くなりますよ。
要点は以上です。あとはmy記念のローカル写真をいくつか掲載させてください。
ふらっとチャリで出かけるのが趣味になりました。
懐かしいガラケー時代の悪画質動画。一層怖い笑。
